Hamnens uppgift är att vara en logistiknod där omlastning sker mellan olika transportslag. Det finns ett 50-tal Hamnar i Sverige där majoriteten är kommunalägda medans Sölvesborgs Hamn ägs till cirka 2/3 av privata intressenter och 1/3 av Sölvesborgs Kommun. Hamnen har cirka 45 årsanställda med en omsättning på ungefär 110 miljoner.

Hamnen arbetar med magasinering, terminalhantering, godshantering, järnväg och lastbilstransporter, speditionsverksamhet och traditionell hamnverksamhet. Varje år hanteras cirka 1 miljon ton där stålprodukter står för cirka 40% och som importeras ifrån Österrike, Tyskland, Schweiz med flera där största mottagaren är Volvo Cars.

HAMNEN HAR en magasinsyta på cirka 50.000m2 och är specialister på stål, bulk och timmer.

– Cirka 80% av Hamnens kunder är utländska kunder där Hamnen erbjuder kunderna en logistiks helhetslösning vilket kan vara utmanande att få alla delar att falla på plats i rätt tid och ordning. Jag brukar säga att vi är ett logistikföretag som har fördelen att ligga i direkt anslutning till kaj och järnvägsspår, berättar Johan Persson, VD på Sölvesborgs Stuveri och Hamn.

Utmaningarna framåt är de skenande energi och drivmedelskostnaderna. Vi tittar på olika alternativ för att minimera vår förbrukning samt i investering för självförsörjning av energi där investering i solcellspark är ett alternativ som kan vara i drift under maj månad nästa år vilket skulle täcka en tredjedel (500 000 kWh) av vårt energibehov (1,5 miljon kWh), berättar Johan.

– Energin som vi köper är 100 % ”grön” och miljömärkt. Det betyder att den uteslutande kommer från fossilfria och förnybara källor som vatten, vind och solkraft, några av de renaste energikällorna som finns. Vi ser positivt på framtiden ur ett längre perspektiv men med försiktighet på den närmaste 12-24 månaders perioden, avslutar Johan.